西安车市最新优惠行情

网上有关“西安车市最新优惠行情 ”话题很是火热，小编也是针对西安车市最新优惠行情寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

探店今日，我们从西安地区上汽通用别克经销商处“云探店”了解到，2018款GL8?国6车型目前店内现车充足，除指导价28.99万2018款?ES?28T?舒适型?国VI的配置现金优惠1.5万元，28.99的配置平价销售，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

2018款上汽通用别克GL8官方指导价为23.29-44.99万元，是一款定位于MPV的车型。别克GL8自上市以来一直是国内关注度最高的MPV车型，超大空间+超强实用性让GL8成为许多企业公车和家庭用车的不二之选。

外观方面，GL8采用了简洁大气的设计，经典的的样式早已成为国内消费者心中MPV应该有的样子。车辆的长宽高尺寸为5256*1878*1776mm，配置不同尺寸稍有不同，轴距为3088mm。

配置方面，GL8标配了胎压监测、定速巡航、倒车雷达、上坡辅助、一键启动、远程启动、7英寸中控触摸屏、语音识别、自动空调等实用配置，作为一款主打舒适性的MPV这样的配置是应该有的标准。

动力方面，GL8全系搭载了2.0T涡轮增压汽油发动机，最大输出260马力、350牛·米，匹配6速手自一体变速箱，全系车型均为两驱驱动系统。

在本地经销商处得知，上汽通用别克GL8全系享受厂家金融政策，其中包括了首付35%的18期免息以及首付50%的24期免息。在店购车需要在店面购买保险，提车即送贴膜、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包。

上汽通用别克GL8是一款在国内市场非常畅销的MPV ，凭借出色的实用性以及多年积攒下的良好口碑，让GL8在国内MPV市场无论是销量还是关注度都持续领先。优点是品牌价值、动力充沛、舒适性强、空间富裕，缺点是在驾驶感受、油耗表现和性价比上有待提升。

推荐车型：2018款?28T?豪华型?国VI

车型售价：25.29万元

终端优惠价格：23.79万元

推荐理由：虽然28T豪华型采用的是“胖头鱼”造型，但作为一款以实用性为主打的MPV车型，它在配置以及性价比方面有不错的表现。它比尊贵型的价格要低两万元，但实用配置也只是少了电动后尾门以及前排电动座椅；而比如门级的车型高出不少的实用配置，例如倒车影像、单侧电动门、电动天窗、真皮座椅等配置，所以这个配置车型的表现非常均衡，消费者几乎不用再增加任何配置就足够日常使用。

最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车市解冻在即，急眼的厂家和经销商会拿出怎样的优惠政策？

日前，各地出台多项措施，防疫生产两不误，力保生产经营步入正轨。

同时，众多地区和部门多次指出，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

广东省佛山市成第一个刺激汽车消费地区。2月16日，广东省佛山市出台《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）》3月1日实施，成为国内首个落地促进汽车消费的地区。具体刺激政策的核心内容为：佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助；对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助；消费者购买新车，每辆给予2000元补助。

中汽协指出，汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在推动经济增长、促进社会就业、改善民生福祉方面发挥着重要作用。因此，汽车市场的变化不仅是汽车行业关注的事情，也是国家和政府关注的重点。中汽协由此预计，汽车产业的刺激政策今年有望进一步加大，或将围绕四点展开：鼓励老旧汽车报废更新，尤其是国三及以下排放标准车辆；鼓励新能源汽车消费；鼓励技术含量高的汽车产品消费：能耗低、排放低、智能网联车型等；针对医务工作者、军人等特定人群的更大力度补贴措施。

从市场来看，已有企业快速跟进。小鹏汽车为感恩疫情期间医护人员的辛苦付出，即日起至3月31日，特向全国的医护体系人员推出小鹏G3特殊购车政策，全系购车优惠8000至50000元，该政策是继小鹏汽车向武汉等医疗机构捐赠人民币300万医疗物资外推出的又一措施。

不少汽车专家也预计，随着疫情影响和政策刺激，今年起汽车行业也将迎来一系列转变，如购车流程的优化、购车方式的多样化、汽车金融的全速普及、汽车研发的新方向等。如线上直营和线上的销售模式，送车上门的试驾模式、“快递 ”送车的交车模式等都将会对现在的汽车行业产生较大影响。

另外，汽车研发上目前市场在售车型也有不少配有空气净化系统，如特斯拉的“生化防御模式”，但这些系统虽然可以抵挡多数细菌粉尘，但并不能过滤病毒。未来车企在健康技术方面的研发力度还会持续加大，包括防病毒级空气滤净技术。如吉利汽车率先一步，行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”已试制成功，第一批试制滤芯已发往武汉、台州、贵阳、西安等地，将率先装配在158辆嘉际“抗疫车”上使用。

在政策扶持的外因和加速转变的内因下，汽车企业正加快复工复产的步伐。目前，众多车企也已经加快复工复产的步伐。中汽协统计数据显示，从2月10日起，已有59个基地开始复工复产，占32.2%。2月17日，又一批车企集中复工，广汽集团就宣布，旗下整车企业在广州的生产线——广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克等正式恢复生产。华晨宝马、一汽-大众、一汽丰田、比亚迪等也开始生产。下周起，奇瑞捷豹路虎等一批企业也正式复工。

为消除员工复产顾虑，保障生产线工作环境的安全，企业也做了十足考虑，如广汽丰田推出了多项防御举措。除做好员工的安全健康保障，落实测温、消毒杀菌、线上工作等措施。在具体生产安排上，广汽丰田将分阶段陆续恢复生产，陆续满足顾客对凯美瑞、汉兰达等明星车型，以及雷凌、致炫X等热门首购车型的需求。

结语

复工复产就是稳就业保经济。伴随中央和地方政府相继出台一系列恢复经济、稳定市场预期、支持中小微企业发展的货币政策和财政政策，以及新冠肺炎疫情也有望尽快得到有效防控，坚信疫情给经济带来的是短期冲击，不会改变长期稳定发展的态势，中国经济增长的基本面还将保持，这对汽车行业发展极其重要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近大家都宅在家无法出门

后台咨询买新车的朋友依然很多

之前我们发过一个征集帖

疫情结束后你最想做什么？

不少朋友都说：“要赶紧买辆车！ ”

其实此次疫情让不少人明白了车辆的重要，在公共交通瘫痪的时候，一辆心爱的小车车可以带给你和家人更好的安全防护，私人的移动空间，高机动性，让人更有安全感。

那么疫情结束的后的汽车价格

是涨还是跌呢？

什么时候买车最合适？

先看看疫情期间

车企推出的购车政策

车企目前的优惠政策

最近一段时间车企逐渐复工，今天就有包括一汽丰田长春工厂、宝马工厂，以及广汽集团位于广州的多家工厂开始复工。虽然大部门经销商还未正式营业，但因疫情也推出了不少应对政策。

1、广汽丰田：线上＋线下购车

广汽丰田可预约进店试驾的经销商，做好防护工作，保证客户安全。线上看车可以通过官方VR网上销售店了解车辆信息，订车可通过支付宝转账，还可以参与抽奖。

2、一汽大众：上门交车服务

一汽大众在部分城市地区还提供了上门交车的服务。（今日小编联系了西安本地一汽大众经销商，销售表示近期车价浮动较低，可以购买99抵扣5000元装潢代金卷。）

3 、奔驰：限时购车方案

奔驰的网页找不到什么优惠政策，针对特殊时期有一些限时的购车方案。经销商反馈会多赠送几次保养，贷款的利率稍微降低。毕竟是奔驰，不愁卖。

4、宝马：线上直播好礼

宝马厂家优惠力度如上，这次大搞直播，每天安排的满满当当，直播间可进行抽奖。

5、吉利：线上团购

吉利将团购进行到底，通过直播购车下单，会有不少好礼相送。

6、五菱汽车：9.9元抵用券

五菱汽车这次改生产线生产口罩，圈了不少好感。官方推出线上购车，9.9元抵扣1000元的代金券。

7 、比亚迪：医护人员专属购车礼遇

比亚迪也是这次转型生产口罩的车企之一，官方推出专为医护人员的购车礼包，有专属的增购补贴和补贴翻倍等政策。

8、广汽本田：现金抵用券＋秒杀抽奖

广汽本田可以线上VR看车，有活动抵用券和秒杀抽奖活动，热销车型皓影可享三年六次保养。

9、广汽传祺：线上购车＋综合优?

广汽传祺推出购车金和油卡补助，购买全系车型可参与幸运抽奖。

10 、哪吒：盲购＋7天无理由退换

有的品牌不愁卖，有的品牌却面临生死存亡。像哪吒这样的新势力品牌，本来就举步维艰，碰到疫情更是大受打击。只好拿出杀手锏，7天无理由退换。（小编：不敢想，车也可以7天无理由退换了哦～亲～）

可以看出

不少车企为了在疫情期间“开张卖车”

也是使出了浑身解数

2020年的车市面临着“重新洗牌”

车企们也“亚历山大 ”

一、经销商库存指数超警戒线

中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，今年1月份，我国汽车经销商库存预警指数达到62.7%，库存预警指数依然位于警戒线之上。这也是该指数自2018年1月份以来，连续第25个月在警戒线之上。

受传统春节和疫情影响，1月底和2月份许多车企的销量成绩几乎“交白卷”。汽车流通行业相关业务断崖式下跌，接下来经销商及企业必然会出现回款断流、履约困难的情况。

二、中国汽车销量1月份下降

根据乘联会公布的数据显示，2020年1月中国汽车销量为169.9万辆，同比下降高达21.5% 。其中新能源汽车下滑尤为严重，产销仅为4.0万辆和4.4万辆，同比分别下滑55.4%和54.4%。

相对1月而言，其实很多人更加关心2月的销量。乘联会更是预测2月汽车零售销量下滑30%以上，而经销商更普遍认为2月销量同比下滑50%以上。

三、车市2种发展趋势

就目前的车市现状，无非有两种猜测。

1、迎来购车狂潮：

虽然目前汽车行业处于停滞状态，但是该来的消费还是会来，只不过是时间问题。计划买车的你会因为疫情而永久搁置购车计划吗？从参谋长说车后台的新车资咨询度来看，大家的热情依然高涨。预计可能会和17年前的非典一样，迎来一波汽车销售的高潮，加之疫情影响工厂恢复生产的周期变长，所以很多原本就比较热销的车型可能会迎来“涨价 ”潮。

2 、车企不堪重负：

但也有专家分析，17年前中国经济还处在一个高速增长时期，绝大多数的家庭在考虑买第一台车，而如今拥有汽车的比例已经今非昔比，很多家庭甚至不止一台车，购买量不会增多。车市还将会一蹶不振，很多车企和经销商将不堪重负，将迎来汽车圈的倒闭潮和深度调整。

总结：之后的优惠力度还看品牌

虽然车市整体惨淡，但是两极分化越发明显。

小编咨询了某豪华品牌的销售朋友，他表示：“目前车价跟年前相比，没有大幅度变化，具体的优惠政策要等3月复工后定。如果购车人数增多，价格不会优惠，如果销量低于期望值，或许会有大幅优惠。”

而那些根据订单生产的车企，经销商并没有多少库存，更谈不上有什么促销优惠。一般会赠送一些全车消毒，让消费者买的更放心。

不过，也有不少经销商受资金压力，着急变现，会进行一些车型优惠政策，刺激消费。

综合此次多方收集资料信息，小编得出结论：

复工之后，厂家会推出相应的优惠政策，但是各经销商会根据自身的情况实施终端优惠。

热销品牌并不会因此次疫情大幅优惠，反而可能因库存有限而小幅加价，有的经销商年底前就已经超额完成厂家任务量，也没有现金流的压力；而平日里销量本就不好的汽车品牌，经过2月销量停滞，会非常着急减少库存，进行大幅优惠。

所以预计疫情结束后，会有刺激消费的购车政策，但并不是所有的品牌都会进行促销优惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。