斯巴鲁XV自动挡成交价格最低是多少钱？

目前 ，斯巴鲁XV2021款的官方指导价为191800元-233800元
，斯巴鲁XV的最高配2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight的官方指导价为233800元，目前芜湖市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费22500元
，再加上商业保险8707元，最终的全款落地价为265007元。

斯巴鲁XV车头给人一种非常年轻的感觉 ，中网运用了网状的设计
，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者 。

斯巴鲁XV2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight内饰看起来颇具简约的感觉，配合银色饰条 ，整体设计很耐看
。同时，这款车配备了CarLife、前排头部气囊 、倒车影像等多项配置。

动力方面
，斯巴鲁XV配备了2.0LH4发动机，发动机最大功率为110kw ，峰值扭矩为194牛·米；同时配备了总功率为9kw
，总扭矩为63牛·米的电动机，匹配了无级变速箱 ，工信部综合油耗6.4L/100km 。底盘方面
，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架 ，并采用了前置四驱的驱动形式
。

总的来说
，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2015款和2016款森林人有什么区别

日前 ，从斯巴鲁官方获悉
，2021款?斯巴鲁XV正式上市 。新车共推出4款车型，指导价19.18-23.38万元
。具体车型售价详见下表：

作为年代改款车型 ，2021款斯巴鲁XV与老款相比，起步价（2021款?2.0i?全驱精英版?指导价：19.18万元）并没有变化
，其余三款车型相比老款在售价都上调了2000元。

同时，新车提供多种靓丽的车身颜色 ，并对部分配置进行优化升级
，其内外设计基本变化不大 。

外观方面，2021款斯巴鲁XV外观与现款车型差别不大 ，新车前脸采用多边形前进气格栅设计
，中网内部采用原银色贯穿式镀铬饰条，改为深灰色样式 ，中网内部整体设计非常简洁
，更加突出前脸的时尚度。雾灯旁的装饰件远观就像两颗獠牙，让整个造型更加硬朗
。

值得一提的是 ，2021款斯巴鲁除了顶配（2.0i?智擎旗舰版EyeSight）其余三款依旧配备卤素大灯
，20多万买的还是卤素大灯，说实话 ，差那么点劲儿。下方前包围造型非常厚重，更加体现出新车的野性 。

车身侧面
，2021款斯巴鲁XV车身采用双腰线设计，腰线上提营造出蓄势待发的效果
。新车搭配车顶行李架
、前后黑色的轮眉造型 ，以及造型复杂的双色五辐式轮圈
，整体细节搭配都让新车更加精致。

新车车身主要在颜色上进行增加，新增了普拉兹玛珠光黄和天际珠光蓝配色 ，此外还提供水晶珠光白、都市红 、明澈珠光蓝
、午夜珠光蓝、冰光卡其灰7款车身配色
，取消了此前的动感阳光橙和石英珠光蓝 。

新车尺寸长宽高分别为：4495mm 、1800mm
、1595mm，轴距为2665mm ，定位紧凑型SUV
。

车尾部分
，新车与老款车型相比就没有过多的变化了，依旧是多边形的尾灯 ，搭配厚重的后包围设计
，以及隐藏式的排气。

内饰部分，新车变化不大 ，依旧是传统的机械指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控内嵌式的多媒体显示屏
，以及旋钮式的空调控制面板整体搭配，凸显了一些科技感 。

新车2.0i智擎旗舰版EyeSight车型将拥有自己的专属配色 ，黑色真皮座椅搭配藏蓝色元素
，营造出了高级精致的内部氛围
。同色系的银色装饰也被巧妙地添加到了仪表板及车门饰板中，强化了新车动感前卫的定位。

配置上 ，2021款?2.0i?四驱精英版配备胎压报警、后驻车雷达 、倒车影像、自动驻车
、真皮方向盘、卤素大灯 、自动空调等配置
，与老款相比，只是增加了LED日间行车灯和运动模式 。

中高配车型 ，再次基础上还增加了主驾驶电动座椅记忆功能
、外后视镜记忆功能和倒车自动下翻功能
，并取消了后排侧隐私玻璃
。

驾控方面，2021款斯巴鲁?XV全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE) ，可以根据实际需要或场景进行选择具有稳定输出特性、可以节油的“智能模式（I） ”和实现顺畅加速的“运动模式（S）
”。

同时
，2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备的主动式换档系统（e-Active?Shift?Control）能够及时自动降档，保持高发动机转速 ，提供更具运动范的驾驶体验 。

新款SUBARU?XV智擎旗舰版X-mode功能升级为两种模式，根据使用场景在“SNOW/DIRT”和“DEEP?SNOW/MUD ”两种模式之间进行切换。能够有效提升车辆的脱困能力
，应对多种复杂路况
。

动力方面，新车依旧搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机 ，最大功率154马力
，最大扭矩196牛·米。而有混动系统的智擎版车型继续搭载了一套由2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，最大功率150马力 ，最大扭矩194牛·米；电动机最大功率13马力
，最大扭矩63牛·米 。传动系统方面，新车匹配CVT无级变速箱以及全系标配全时四驱系统
。

对于斯巴鲁XV而言 ，不到20万的价格其实真挺不错的
，水平对置发动机加全时四驱也是同级里面绝无仅有的配置，日常的操控表现很不错 ，是个蛮不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

8万买的二手斯巴鲁XV：全时四驱SUV，翼豹底盘 ，还是全进口！

功率 、价格
。

1
、功率。斯巴鲁汽车是富士重工有限公司旗下专业从事汽车制造的公司生产的汽车 。该品牌的2015款森林人汽车发动机功率为3000瓦，2016款发动机功率为3100瓦
，功率较大，速度更快
。

2、价格。2015款价格为10万到15万 ，价格比较便宜
，2016款价格为16万到21万，价格较贵 。

斯巴鲁这个固执的品牌 ，倒是个很让人感动的家伙
。几十年如一日坚持生产全时四驱 、水平对置的车子
，这种对技术偏执的狂热让它在全球范围内积累了一大批粉丝，包括我。说起斯巴鲁的SUV ，很多人都知道森林人
、傲虎以及更大尺寸的鹏驰
，但是说起它们的小弟斯巴鲁XV可能就不怎么熟悉了 。

2012年，斯巴鲁XV上市了。它成功拉低了中国消费者去购买一台斯巴鲁的门槛 ，19万九千八的价格
，使它不仅是斯巴鲁旗下最便宜的SUV，更是斯巴鲁所有车型中最便宜的那一个
。别看价格低 ，斯巴鲁该有的诚意一点也没减少，全系标配全时四驱系统
，除了吉姆尼，这个小家伙可以说是20万以下SUV车型里通过性能以及越野性能最好的了。

定位年轻运动的它请了当红赛车手兼作家韩寒来为斯巴鲁XV代言 ，若不是后来韩寒签约了大众车队
，2019年贺岁大片《飞驰人生》的主角大概率要变成这辆斯巴鲁XV了 。

该车全系有七八种配置可以选择，但是不管是高配还是低配 ，从外观都是区分不出来的
。全系使用相同尺寸相同款式的轮圈
，标配行李架和天窗，唯一能看出来的区别只有卤素大灯和疝气大灯。有很多人说斯巴鲁的外观丑：“你永远觉得上一代的斯巴鲁比现在的好看 。
”?相反的 ，我倒是很喜欢这台XV的外观
，轿跑车般流畅的线条，搭配黑色的防擦板野性十足 ，在保持高实用性的同时又没有传统SUV那么笨重
。不得不说斯巴鲁的眼光还是很超前的
，我觉得XV的定位应当是与丰田CHR类似的，但XV的上市时间要比CHR整整领先好几年！

斯巴鲁XV的车身尺寸比森林人略小一圈 ，但是实际乘坐来看空间并不局促。一家四口个个都是一米八坐在车内毫无压力 。车内很敞亮，长时间乘坐也并不会感到压抑
，在有限的尺寸里将乘坐空间发挥到这个地步可以说很见功力了
。

至于内饰的质感，我就不必多说了。斯巴鲁XV和其旗下其他车型一样都成功地给人营造出了一种夸张的廉价感 。手能碰到的地方都是硬塑料 ，一眼看上去甚至不如部分十万元的国产车
。也罢
，斯巴鲁都把钱花在了看不到的地方。

2.0升的水平对置自然吸气发动机是全系标配，和搭载在森林人以及力狮上那套动力系统完全一样 ，150匹的马力看着不大
，实际看起来很是上头，轻点油门车子就向前窜 ，这当然也归功于那套成熟的全时四驱系统 。CVT变速箱给这部车子带来了良好的平顺性以及节能特性
，一个四驱车百公里油耗不到10个是相当了不起的成绩，同时这个变速箱还可以模拟手动6档 ，偶尔想撒欢一下的话还是很爽的。

和其他斯巴鲁车型一样
，这台XV的二手车市场表现也不好，如果你是一个斯巴鲁车主 ，别试探着去问车商多少钱收车，你会被气吐血的
。

我看到本市有两辆XV从去年秋天就挂着卖了到现在还是没卖出去
，价格从10万自降到9万到8万依然无人问津。如果有价格合适的斯巴鲁我倒是很不介意收一台，但是记得千万要买车损险！千万要买车损险！斯巴鲁的配件是真的贵啊！?

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