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安全方面,瑞麒G3按照五星安全标准设计,整车采用的是笼式车身 、框式副车架结构设计。有了笼式车身护体 ,整车的结构会具有非常强的吸能作用。一旦发生碰撞,撞击力会被笼式车身结构所吸收,乘客安全能得到最大保障。
瑞麒G3全系标配前排正面双气囊和可溃缩式转向管柱,高配有六气囊及预紧限力式安全带 。值得一提的是预紧限力式安全带 ,一旦意外发生,相比普通安全带可大大降低因惯性对胸腔造成的挤压伤害。另外,还配有安全带提醒装置 ,有效提醒乘员佩戴安全带。倒车雷达+倒车视频影像的搭载,帮助驾驶者准确判断后部物体和距离,安全停车 。全系标配后视镜电加热功能 ,为驾驶者在雨雪天驾车解除后顾之忧。多功能方向盘,操作起来安全方便。
和师出同门的G5一样,瑞麒G3的悬挂系统也非常优秀 。它采用前麦弗逊后多连杆独立悬架系统 ,在追求操控性突出的前提下,很好兼具了舒适性。由于连杆多,工艺也较为复杂。可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,减小车身的倾斜 ,最大限度维持轮胎的贴地性,配合英国莲花多轮调校的底盘 。并且测试过程由意大利专业赛车公司全程参与。
做为一款2011年推出的新车型,CAN-BUS自然是必不可少 ,瑞麒G3以多达8个ECU电子控制单元对全车的状态进行实时监测和控制,随时反映路面信息以及车况变化,快速响应每一项指令 ,可以精准完成每一个动作。
G3对品质的用心,很多细节都有所体现 。新车配备后视镜电加热功能,雨雪天时 ,后视镜在几分钟内就能达到除霜除雾的效果,保证行车安全。
简单介绍一下Riich G3
你好 我认为如果二选一的话,腾翼C30好 ,如果别的性价比高的车,我推荐帝豪EC7,价位都差不多..整体细节做的挺OK的,油耗不高 ,空间大,且外观时尚,大方 ,有点运动型,车内配置高.你可以对比下,还有江淮和悦 ,只不过是MPV.日韩车请不要买,如果你追求质量和油耗与动力的话,本人觉的大众POLO非常完美 ,1.4的油门可以和其他车2.0的比.(德国的)车是好车,不过小了点,也太贵了.谢谢 能为你解答 ,
Riich G3中文称:瑞麒G3
瑞麒G3是奇瑞与意大利TD设计公司联手打造的一款紧凑型轿车,从它外观一眼就能看出延续了瑞麒G5、G6的设计风格,最显著的特征就是车头部分上下分体的大面积进气格栅,以及多边形的大灯 ,车身侧面轮廓有种似曾相识的感觉,最后还是后门小窗的造型表明了它与奇瑞A5的深渊。
瑞麒G3(Riich G3)
因为使用了奇瑞A5的平台,前麦弗逊。后多连杆的底盘结构给G3带来了先天的操控优势 ,再加上瑞麒相对高端的定位,整个零配件供应体系都要高于奇瑞品牌,所以早就了G3相当不错的驾乘体验 ,底盘感觉紧凑,且扎实,放心的手感及制动效果也能让人满意 。
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车内的整体造型很有欧系车风格 ,简洁。硬朗,材质虽没有很强的高级感,但工艺达到了较高的水平 ,看上去很舒服,也没有给人廉价的感觉,中控台上的功能区域划分很明确,操作简便 ,最大程度低保证了死机的架势专注度。
首批上市的G3装备的都是1.6升发动机,这台发动机带有进排气双可改变气门正时系统,最大功率126马力 ,最大扭矩160牛·米,匹配5档手动变速箱 。据RIICH技术人员透露,不就还会推出装备1.3升及1.8升发动机的车型 ,其中1.3升发动机将采用机械增压装置,功率与扭矩都要略高于1.6升发动机,扭矩甚至高于1.8升机型 ,而且高配车还会装备奇瑞自行研发的国内首款CVT变速箱,很是让人期待。
在安全配置方面G3也是不遗余力,所有车型均提供了6安全气囊、前排预紧式安全带与可溃缩转向柱。车身结构中大量采用了高强度钢材 ,使G3在国内的碰撞试验中取得了五星的好成绩 。
先期上市的1.6升手动车型售价在6.98万至8.68万元之间,此价位的竞争车型不多,不过RIICH G3 在空间、配置及安全性方面还是有不少的竞争优势。
我就简单的介绍到这里了,总的来说RIICH G3 比较适合小康家庭代步车。
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