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5.5升/百公里 。10年的福特嘉年华1.5自动挡,官方耗油5.5升/百公里。嘉年华搭载三种不同调校的三缸1.0TEcoBoost发动机 ,最大功率分别为101马力、125马力和140马力。两种不同调校的三缸1.1L自然吸气发动机,最大功率分别为70马力和85马力 。两种不同调校的1.5T柴油发动机,最大功率分别为85马力和120马力。
嘉年华10款自动变速箱型号
1.5升车型经销商报价
2010款 两厢 1.5L手动时尚型限量版
7.97-9.29万
2010款 两厢 1.5手动光芒限定版
7.90-9.29万
2010款 三厢 1.5手动光芒限定版
8.16-9.59万
2010款 两厢 1.5自动光芒限定版
8.58-10.09万
2010款 两厢 1.5L自动时尚型限量版
8.76-10.29万
2010款 三厢 1.5自动光芒限定版8.84-10.39万
2009款 两厢 1.5手动时尚型
7.92-8.79万
2009款 三厢 1.5手动时尚型
8.19-9.09万
2009款 两厢 1.5自动时尚型
8.64-9.89万
2009款 三厢 1.5自动时尚型
8.91-9.89万
2009款 两厢 1.5手动运动型
9.09-10.09万
2009款 三厢 1.5手动运动型
9.18-10.19万
2009款 两厢 1.5自动运动型9.81-10.89万2009款 三厢 1.5自动豪华型
10.08-11.19万
2010年的福特嘉年华二相 和3箱 哪儿要好些!?
福特嘉年华10年变速箱是4at变速箱 ,这个变速箱是日本马自达变速箱工厂生产的,技术是爱信和马自达合作的技术。日本防府(HOFO)工厂生产 。4at已经算是比较老的变速箱了,在加速平顺性和油耗上都算不上太好,最主要还是看这款车的年限多少,公里数多少。
当然是两厢好了
这款车在欧洲只有两厢 在中国上市加了个屁股影响整体的操控性
三厢版似乎和马自达2三厢一个感觉,有点不对味的思路,
嘉年华的轮毂生来就小 ,两厢的话看着还舒服,而三厢则显得不伦不类。
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