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因为是排量小,马力达到了极限。
2016年4月28日上汽大众斯柯达晶锐车享特供版 正式上市 ,配置升级 。新车依然搭载的是1.4L自然吸气发动机,其最大功率为66千瓦,峰值扭矩为132牛·米 ,传动方面与之匹配的是6速自动变速箱。
全新晶锐换装全铝EA211发动机,可匹配5速手动或6速手自一体式变速器。发动机排量方面以1.4L和1.6L自然吸气为主 ,1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm ,最大扭矩为132Nm/3800rpm;1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm 。 优化的排气歧管设计,能有效提升发动机散热性能 ,确保发动机工作的稳定性。全铝材质的发动机也可有效降低车重,节约油耗。得益于新的发动机和整车轻量化改进,全新晶锐发动机的性能相比EA111发动机提升5%,全系油耗表现降低了0.4-0.9L/100km ,达到5.9-6.3L/100km ,二氧化碳排放平均降低9.6g/km 。
MG3,斯柯达晶锐 ,标致207,三个乞丐版的优惠后都是六万多些,哪个皮实耐用 ,性价比高。安全、省油
相比油耗、空间和配置,老司机更关注保值率,因为就这几点而言 ,总能找到相近的替代品,而各车型保值率则是千差万别,举个最简单的例子 ,同样是花25万买辆车,假如三年后换车,汉兰达还能卖十七八万,而纳智捷大7则没人敢收 ,高于十万是不可能了,整整相差近10万块!由此可见,买车前关注下保值率有益无害 ,而近日,君迪就联合其他机构发布了最新一期保值率榜单,今天带来的是轿车篇。
小型车方面 ,排名前十的车型分别是本田飞度 、丰田致炫、丰田威驰、大众POLO 、斯柯达晶锐、起亚K2、现代瑞纳 、雪佛兰赛欧3、MG3(名爵3)、MG?GT(名爵锐行) 。
排在前十位的车型中,日系车包揽前三,其中 ,飞度是出了名的保值神车,三年期保值率高达64.2%,在所有非豪华轿车中排名第一。德系车POLO的销量也不差 ,以55%的保值率排名第四,虽然两车差值较大,但都推荐购买,飞度动力更好 ,POLO更省油。
紧凑型车方面,前十位分别是丰田卡罗拉 、本田锋范、丰田雷凌、本田哥瑞 、本田杰德、本田思域、马自达昂克赛拉、本田凌派 、大众甲壳虫、大众高尔夫 。
销量最高的A级车市场,前八位全是清一色的日系车 ,而形成鲜明对比的是,销量靠前的朗逸、英朗和轩逸则纷纷落榜,由此可见 ,丰田和本田的耐用性确实值得称道,这里推荐卡罗拉和思域,偏家用选卡罗拉 ,追求驾驶感选思域。
中型车方面,排在前十位的分别是:丰田凯美瑞 、本田雅阁、本田INSPIRE、马自达阿特兹 、日产天籁、大众迈腾、福特蒙迪欧 、大众帕萨特、大众CC、福特金牛座。
定位更高的中型车市场,前五依旧被日系车包揽 ,B级车三剑客悉?数在列,其中,凯美瑞和雅阁并列第一,三年期保值率均为60.7% ,天籁排名第五,保值率是56.8%。这里推荐更均衡的凯美瑞,此外 ,年轻人看重操控性可以入手阿特兹,大众粉则要避开帕萨特,果断选择迈腾 。
豪华轿车方面 ,排名前十的分别是雷克萨斯ES 、奔驰CLA、丰田皇冠、奔驰C级、奔驰C级(进口) 、雷克萨斯IS、奔驰E级、奔驰S级 、玛莎拉蒂Ghibli、奥迪S3。
豪华车头名依然属于日系车,丰田旗下的雷克萨斯ES领跑,三年期保值率高达67.5% ,此外,奔驰共有五款车在列,奥迪和宝马则无一上榜 ,数据来看,在国际上齐名的BBA,保值率差异还是比较大的,如果预算充足 ,这里推荐奔驰S级。
总结:得益于出类拔萃的质量、技术和油耗,日系车依然是最保值的车系,其中 ,最抢眼的是丰田和本田,此外,德系车的表现也不差 ,由于底盘扎实,维护保养便宜,大众也有多款车上榜 ,而国产车则表现糟糕,除了名爵,其他品牌全部落榜 ,最后,对于最新发布的保值率排名,你怎么看?欢迎大家留言 。
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相对来说MG3的1.5手动 ,性价比最高,因为配置是最好的,而且车内的空间也是最大的
实际加速能力比207的1.6略差 ,但比1.4的强大很多,自主品牌,认知度不高 ,相对来说保值率也一般。
晶锐相对来说,家用更合适,外观比较低调 ,车内空间也不错,大众的内饰做工也很好,而且和POLO同平台 ,不过1.4的动力一般,建议选择手动,油耗表现也不错,车子属于皮实耐用型 。
这个价位如果比较倾向操控和运动 ,可以看看嘉年华的1.3手动,优惠完的价格也很实在,配置也够用了 ,而且动力系统不错,也比较省油,个人觉得比207有一定的性价比。
207的话空间一般 ,保养上有一定优势,油耗表现也一般,不过确实属于皮实耐用型 ,家用的话不是很合适,这车适合改装玩车的,动力和操控都不错。
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