轩逸经典4.98万

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东风汽车在很多人的脑海里可能还是重卡的代表，东风的车标也是自主品牌中辨识度最高的一类，中心对称，极简线条，从几何美感的角度来看和奔驰的三叉星有的一拼。但过去一直存在于重卡身上的车标，突然降临乘用车多少还让一些人不太习惯。

不过近些年，东风自主开发的乘用车也慢慢在市场上活跃起来，虽然档次都不算高但胜在性价比，在今年10月上市东风?风光500在最近也给出了真实的终端优惠，全系车型直降5000元，这就意味着起售价5.48万的东风风光500，直接就把售价干到了4.98万，虽然无限接近5万，但它还是4万多，给消费者带来的心理冲击是不小的。

外观上新车也的确紧跟了潮流，在紧凑级SUV车型当中，明显还是比不少日系车好看，尤其是蓝黑撞色车漆从侧面看过去也兼具了时尚和运动感，早已脱离东风在过去给人们带来的工具车形象。车身尺寸分别为4385*1850*1645mm，轴距为2655mm，比吉利缤越好了一些，在车内空间的表现上也许会更适合家用。

内饰上还是能看出不少模仿的痕迹，黑红配色在努力彰显一丝设计与运动感，做工用料自然也是肉眼能够看出的廉价，但转念一想5万块钱也确实不能有什么不切实际的要求，很多大众8万块钱的起售的车子还达不到这个水平。

风光500搭载型号为SFG15A的1.5L发动机，最大输出功率85kW(116马力)，峰值扭矩147.5N?m 。传动方面，匹配5挡手动变速箱和CVT无级变速箱供选择，合资销量王轩逸的1.6L也比它好不了几匹，同样也是入门5速手动，轩逸落地可能得要10万了。

到了2020年把一台SUV的价格下探到5万以下，实际上也没多少利润，更何况这还是一台1.5L发动机，唯一能吐槽的可能就是手动挡，所以这台东风风光500的销售主力对象应该会聚焦在乡镇家庭，满足国道上的通勤，有时候去县城采购点东西，一台离地间隙稍微高一些的紧凑级SUV，在一些泥巴路上也要比轿车的表现好很多。但如果要买自动挡，这台车可能就不怎么值了，6万出头的起售价可以选择的车型就扩大了很多，如果不是预算极其有限的消费者基本上都会10万左右上合资，但是在5万左右，交个朋友的价格，东风风光500绝对是一个绕不开的良品。

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