腾势油电混合七座多少钱

网上有关“腾势油电混合七座多少钱”话题很是火热，小编也是针对腾势油电混合七座多少钱寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

6座/7座车型正逐渐成为家庭的主力车型，或许它并不是你最喜欢的那台车 ，但一定能够拉近你和家人之间的距离
。理想ONE提供了6座/7座车型 、腾势X目前只有7座车型，都能上新能源绿牌照
，你会选择谁呢？

理想ONE

指导价：32.80万元

熟悉李想本人的应该对这款车不会陌生。理想ONE是一款增程式电动车，有加油和插电两种能源形式 ，但最终都是给电池充电
，然后带动电机驱动车轮，纯电续航180km 。

理想ONE全系一个配置
、一个价格 ，仅选装babyblue车身颜色需加价1万元。车身长5020mm、宽1960mm 、高1760mm、轴距2935mm
，最小离地间隙180mm
。车头和车尾的LED动态星环大灯非常的酷炫，侧面有些沃尔沃的元素 ，外观整体设计厚重
、沉稳
，甚至有些平淡。

外部配置包括有全景天窗、电动感应记忆后备箱 、全车无钥匙进入
、远程启动、主动闭合进气格栅 、全LED大灯组
、双层隔音玻璃、米其林静音轮胎等 。几乎挑不出有毛病的地方，不过 ，要是能选装电动踏板就更好了
，因为对于老人和小孩来说，上下车会方便很多
。

中控台上四块大屏是内饰的全部精髓 ，其它能说的地方可能只有用料和配置了，因为理想ONE的内饰过于的简约
，还好配置足够丰富和全面，这就足够安抚一大批实用主义者了。

理想ONE（6座版）第二排座椅支持电动调节 、电加热 ，地台几乎是纯平无凸起
，座椅之间的过道距离宽敞，成年人可直接进入第三排而不用放倒第二排座椅 ，如果是7座版就没有这么的便利了 。

第三排的乘坐空间和多数7座SUV差不多
，头部和腿部空间活动余量有限，并且大腿下部无法完全贴合座椅
。好在第三排车窗尺寸够大 ，良好的视野和采光能够改善小空间的压迫感。4座时
，第三排几乎可以纯平放倒，后备箱满足长途自驾旅行都没问题 。

关于动力系统 ，理想ONE搭载由一台1.2T涡轮增压“发动机 ”
、两台永磁同步电机、一块三元锂电池组成的增程式系统
，加95号汽油或者充电都能为电池充电，系统综合功率240千瓦 、最大扭矩530牛米
。无论你选择哪种驾驶模式 ，最终都是电池驱动电机和车轮。

理想ONE采用前后双电机四驱方式驱动，官方百公里加速时间6.5秒 。相比一台2吨左右的燃油SUV来说
，实属不错，但是当做电动车来看 ，又很一般
。理想ONE的定位很清晰
，这就是一台温顺的奶爸车。

腾势X?PHEV（插电式混合动力）

指导价：28.98-31.98万元

腾势X有插电混动和纯电动两种动力形式，本文拿其中PHEV（插混）车型来做对比 。腾势X?PHEV纯电续航81/100km ，上下班代步的话
，每天都要充一次电，而理想ONE可能每周只需要充电2-3次。

腾势X可以理解为是奔驰设计的高配比亚迪唐 ，车身长4890mm
、宽1950mm、高1725mm 、轴距2820mm
，尺寸要比理想ONE小一圈
。但是来自梅赛德斯-奔驰的设计却是理想ONE所缺失的部分，例如流畅动感的前脸、花瓣式的轮圈
、隐藏式后雨刮器等 ，随处都能发现设计者的小心思。

但是好看是要付出代价的
，22英寸花瓣式轮圈，配备50扁平比的轮胎 ，过于薄的车胎对于驾驶者和乘客都是一种考验，你需要随时观察前方的沟坎
，因为一旦鼓包或者爆胎，去奔驰售后换一条可需要花费2000大洋 。

腾势X的内饰有非常明显的奔驰元素但又不是完全照搬 ，例如旋风造型的空调出风口、镀铬装饰板 、电动座椅的调节按钮等
。而扎眼的15.6英寸可旋转中控屏又很有比亚迪的味道
，搭载的任然是比亚迪唐二代的车机系统，不同的是奔驰对UI界面重新进行了设计。

腾势X目前只有7座车型 ，所以第二排座椅只能手动调节前后和靠背
，加热和通风都是没有的，并且需要手动放倒第二排才能进入第三排 。相比尺寸更大的理想ONE ，配置也没有占到多少优势
，第二排的体验要差很多
。

腾势X的后备箱空间在满座状态几乎无法放进一个行李箱，所以它的定位是为5座长途自驾提供富裕的储物空间 ，而7座状态只能城市内拉人。当然7座车也有好处
，那就是第二排放倒后也能拉货 。

腾势X?PHEV搭载由一台2.T涡轮增压发动机
、两台永磁同步电机、一块三元锂电池组成的插电式混合动力系统，加92号汽油和充电补充能源 ，系统综合功率431千瓦 、最大扭矩950牛米
。在奔驰售后体系保养，居然加92号汽油有没有被感动到？

腾势X同样采用前后双电机四驱方式驱动
，不同的是燃油机也参与驱动。瞬间可以输出950牛米的扭矩，静止状态仅需4.3秒就能达到100公里每小时 ，残暴的动力爆发足以把乘客连同驾驶者都牢牢的按在座椅靠背上 。

子弹说：一台称职的6座/7座SUV
，不一定能够满足驾驶者，但一定要照顾好乘客
。理想ONE和腾势X?PHEV顶配价格相差无几 ，前者空间大
、配置丰富
，后者有激情、好看 、车机成熟，他们都能照顾好家人但对驾驶者却有不同的态度。如果是你会作何选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

腾势X2020款最低多少钱?

插电式混合动力汽车
，凭借着其特有的产品优势，在目前的汽车消费市场中也占据了一席之地。今天咱们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——腾势X2020款PHEV运动版 ，顺便再为大家算一算它的落地价
。

这款车车身长宽高4890/1950/1725mm
，轴距2820mm，车侧呈现出炫酷的设计风格 ，造型上加强了对运动感的营造，看起来更有活力了
，也更容易被年轻群体接受。

配置方面，腾势X配备了倒车车侧预警系统
、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统等十项安全性配置 。同时 ，该车还配备了后排侧隐私玻璃 、自动空调
、全速域自适应巡航等二十项舒适便利配置
。

动力方面
，腾势X配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为141kw ，峰值扭矩为320牛·米；同时配备了总功率为290kw
，总扭矩为630牛·米的电动机，匹配了双离合变速箱 ，工信部综合油耗1.8L/100km。底盘方面
，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架 ，同时采用了前置四驱的驱动形式 。

来看看落地价
，我们以腾势X2020款PHEV运动版为例，据了解 ，目前在泉州市没有什么优惠
。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%
，贷款年限3年来算，月供就是6460元 ，再加上商业保险10983元
，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是92040元。当然 ，如果你想要全款购买的话
，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好319233元 ，这个价格你觉得如何呢？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

腾势d9纯电和油电混合哪个好

SUV的通过性比轿车好很多,且内部空间较大,这些优势在大尺寸SUV上更加明显,不少人选择它们也是为了能带给家人一个更舒适的乘坐体验 。今天咱们就一起来看看众多车型中的一份子——腾势X2020款PHEV经典版,然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地
。

腾势X2020款PHEV经典版搭载了一套插电式混合动力系统
，配备了1.999TL4发动机以及前后永磁同步电动机，发动机最大功率141kW ，峰值扭矩320牛·米
，电动机总扭矩630牛·米，匹配6挡双离合变速箱 ，最高车速是180km/h，官方0-100km/h加速为4.3s
，工信部综合油耗是1.8L/100km，配备20kWh电池组 ，工信部纯电续航里程是81KM。

功能配置方面
，腾势X配备了主/副驾安全气囊、并线辅助 、胎压显示等十项安全性配置 。此外，这款车还配备了后排侧隐私玻璃、360度全景影像
、电动后备厢位置记忆等二十项舒适便利配置
。

来看看落地价,我们以腾势X2020款PHEV经典版为例,据了解,目前在芜湖市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是6460元,再加上商业保险10467元,以及其他必要花费28131元,最后的首付款就是89940元 。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好338398元,这个价格符合你的预期吗?

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

油电混合好一些。

1、价格方面
。腾势D9油电混合价格更便宜 ，指导价为33.58-44.58万
，而纯电版的指导价则是38.98-45.98万元。

2 、续航方面 。油电混合综合续航更长，续航里程接近900公里 ，而且可油可电还不会有续航焦虑
。所以说油电混合好一些。选择腾势D9油电混合要注意了解自己的驾驶需求
，腾势D9电动车旅行里程为445km，适用于城市驾驶和长途旅行等 。腾势d9纯电动车的动力系统相对简单
、油电混合的动力系统复杂
。腾势d9纯电动车具有较高的续航里程 ，油电混合具有较低的续航。

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”这个话题的介绍
，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！