顶级豪华跑车除了兰博基尼还有那些

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”话题很是火热
，小编也是针对顶级豪华跑车除了兰博基尼还有那些寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您
。

一、法拉利 法拉利是一家意大利汽车生产商
，主要制造一级方程式赛车 、赛车及高性能跑车，1929年由恩佐·法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车 ，1946年独立生产汽车
，其后变成今日的规模，现在由菲亚特集团拥有 ，总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello 。 二
、保时捷 保时捷汽车具有鲜明的特色
，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能 ，令它很快成为知名的汽车
。1963年法兰克福国际汽车展览会上
，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子 ，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型
，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型 ，是近几年来最重要的发展 。 三、兰博基尼 兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车 、拖拉机
。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情
，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征 ，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限
，高傲不凡，豪放不羁 。 四
、莲花 莲花汽车公司是世界上著名的运动汽车生产厂家
。成立于1951 年 ，现为马来西亚宝腾PROTON集团所有。公司总部设在英国诺里奇市
，雇员总数 为500人，年产汽车600辆左右 。 莲花汽车公司主要产品有“精灵 ”、“伊兰
”“卓越”牌运动 跑车等
。 该公司的标志除莲花英文字样外 ，还有创建人姓名的字头四个字母（ACBC）组成的图案。 五 、玛莎拉蒂 “玛莎拉蒂 ”这个名字来源于意大利瓦格纳(Voghera)一个普通家庭
，火车司机罗德夫.玛莎拉蒂(Rodolfo Maserati)和妻子共同养育了六个男孩 。六个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。 1914年12月1日，阿尔菲力
、埃多勒和欧内斯特创立了"阿尔菲力玛莎拉蒂集团公司(Societ àanonima Officine Alfieri Maserati)" ，公司创办之初，主要业务就是致力于将爱索特法诗尼汽车用于道路汽车赛
。 六、世爵 英文名称：Spyker 世爵作为历史超过百年的老厂
，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准 。作为知名的极品豪华运动汽车制造商 ，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制
。最快速度打造一辆世爵要5年.世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户
，这些客户主要集中在美国 、西欧
、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等 七 、柯尼希塞尔 柯尼希塞尔 ，又名科尼赛克汽车公司（Koenigsegg Automotive AB）是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造超级跑车制造厂
，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛克（Christian von Koenigsegg）发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。而在实际表现上 ，该厂的顶级高性能车型Koenigsegg CCR也的确以387.87公里/小时的极速
，正式获得健力士（金氏）世界纪录认证其世界速度最快量产车（World's Fastest Production Car）的头衔 。 八、帕加尼 1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼（Horacio Pagani）仍默默无闻 
。但他接受生命中的贵人 ，5度F1世界冠军范吉奥（Juan Manuel Fangio）的建议：“ 若你想制造世界最美的车
，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实 现梦想。
” 听了这建议 ，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人 干起
，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，不到10年 ，他便成立自己的摩德纳设计工作室（ Modena Design） 九
、布加迪 布加迪是世界著名的老牌运动车品牌
，1909年意大利人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车 。 布加迪的产品 ，做工精湛
，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车 ，1956年停产
。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权
，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆 。

你如果你经常刷某书某音 ，可能一连数条都是网红富二代喜提劳斯莱斯法拉利
，好像这些超豪华车全部卖到中国来了
。不过真实的数据可能会让你大跌眼镜，2022年劳斯莱斯在大中华区的销量才1600多台 ，看起来人均大劳，其实大多都是”拼车 ”。

1. 劳斯莱斯

2022年销量全球销量：6021台

大中华地区销量：1643台

劳斯莱斯受限于高昂的售价和手工打造漫长的制造周期
，一直以来都是少数人才能享受的顶奢豪车 。去年全球一共卖出了6021台，其中大中华地区的销量为1643台 ，占比约为27.3%
，是其全球第二大市场，第一大市场是美洲地区 ，占比约为35%。

而在中国卖出的一千多台
，其中多数都是港澳台地区贡献的
。因为内地富豪大多比较低调务实，身家亿万可能平时就开个雷克萨斯 ，或者是保姆车出行。而年轻多金的富二代比较倾向于选择超级跑车
，可能这一代人到了中年才会考虑超豪华轿车品牌的车型 。

2. 宾利

2022年销量全球销量：15174台

大中华地区销量：4033台

作为纠缠了数十年的老对手，宾利的业绩比劳斯莱斯好了可不止一点半点
。虽然同样售价不菲 ，但宾利得益于先推出SUV车型的优势
，以及工业化程度更高，所以销量方面是碾压劳斯莱斯的。不过品牌逼格近几年还是稍逊大劳一筹 ，这一点从添越和库里南悬殊的售价就能看出来 。

值得一提的是，宾利同劳斯莱斯一样
，美洲地区和大中华区分别为其第一 、第二大市场
。但相差没有那么悬殊，2022年中国仅比美洲市场少了188位车主 ，两者也算是旗鼓相当了。而全球15174的宾利新车主中
，其中42%选择的是宾利添越，国内指导价为269.9万-353.6万元 ，看来大且舒服的SUV车型全世界消费者都喜爱 。

3. 法拉利

2022年销量全球销量：13221台

大中华地区销量：1552台

作为最具知名度的超级跑车品牌
，法拉利是全世界无数男孩的Dream car，大家做梦都想搞一台的车
。跃马2022年全球卖出了13221台新车 ，其中在中国的销量为1552台
，这一次内地的销量占了上风，追求速度与激情的年轻富二代们疯狂刷卡实现自己的“儿法梦
”。而美洲则卖出了3447台新车 ，差距还是很明显的
，不知道Purrosangue交付后能否追上去 。

4. 兰博基尼

2022年销量全球销量：9233台

大中华地区销量：1018台

和相爱相杀的老对手法拉利相比，兰博基尼的销量就比较吃亏了 ，哪怕有SUV车型撑着，牛还是没能干过马
。但它相比2021年还是刷新了记录
，同比增长了10%，中国2022年的销量为1018台 ，同比也增长了9%。而我国富二代最爱的兰博是Urus
，销量为637台，小牛少很多 ，去年只卖出了370台
，但在某音某书上，销量好像比实际数据多了数倍 。

5. 保时捷

2022年销量全球销量：309884台

大中华地区销量：93286台

保时捷毫无疑问是超豪华品牌里混的最好的 ，2022年的销量和利润双双起飞。其全球销量为309884台
，中国的销量为93286台，所有超豪品牌加起来都比不过它一家
。

固然是旗下车型丰富且“低价” ，但它能拿到这样的成绩
，足以证明斯图加特烈马的实力有多强。而且中国连续第8年成为保时捷全球最大单一市场，在国内最畅销的是Cayenne和Macan ，SUV车型永远是不会出错的选择 。

写在最后

值得一提的是，与法拉利
、兰博基尼并称“牛马伦 ”的迈凯伦
，2022年在内地仅售出154台，销量与他的名气不成正比
。而阿斯顿马丁在内地的表现比较两眼 ，全年卖出了774台
，有SUV车型撑着的品牌都不会太差。

这些超豪华品牌受限于售价和制造工艺，基本是属于少数人才能拥有的座驾 ，真实的数据是不是让你感觉和社交平台的博主们处于两个不一样的世界？对此你怎么看？欢迎留言讨论一下！

本文来自易车号作者蜗牛车志
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关于“顶级豪华跑车除了兰博基尼还有那些
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