高一地理必修二知识清单。

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高中地理（必修2）知识清单第一章人口的变化 01．人口的自然增长（决定因素；世界人口增长的阶段特点和地区差异） 02．人口增长模式（原始型、传统型、现代型；判断方法；地区差异） 03．人口迁移（概念、分类；国际人口迁移特点；我国的人口迁移；人口迁移的影响） 04．影响人口迁移的因素 05．环境人口容量（概念；主要制约因素） 06．人口的合理容量（概念；意义）第二章城市与城市化 07．城市土地利用（类型；功能分区的形成和特点） 08．城市主要功能区（住宅区、商业区、工业区） 09．城市地域结构（模式；形成因素；变化） 10．城市等级（划分依据；分类） 11．城市服务范围（概念、特点；与城市等级的关系） 12．德国南部城市等级体系的启示（城市六边形服务范围的嵌套理论） 13．城市化（概念；衡量指标；推力和拉力；意义） 14．世界城市化进程（三个阶段的特点） 15．城市化对地理环境的影响（有利；不利）第三章农业地域的形成与发展 16．农业区位的含义 17．农业区位因素（光热水土地、市场交通劳动力、政策历史和科技；区位选择和主导因素） 18．农业地域（概念；形成因素；世界主要农业地域类型） 19．澳大利亚混合农业（区位条件；发展方式；优点） 20．季风水田农业（分布；主要特点；发展条件） 21．商品谷物农业（分布；主要特点；发展条件） 2 22．大牧场放牧业（分布；主要特点；发展条件） 23．乳畜业（分布；主要特点；发展条件）第四章工业地域的形成与发展 24．主要工业区位因素（5 种“导向型”） 25．工业区位因素的变化 26．工业的区位选择（科技、环保、政策、决策者） 27．工业联系（类型） 28．工业集聚（目的） 29．工业地域（类型） 30．工业分散（原因、结果、动力） 31．传统工业区（典型代表；共同特点；鲁尔区的区位条件、衰落原因、整治措施） 32．新工业区（典型代表；共同特点；意大利新工业区形成条件、特点、模式；高技术工业的特点；硅谷崛起的因素）第五章交通运输布局及其影响 33．主要交通运输方式（特点；选择；发展趋势） 34．交通运输网（组成；形式；层次；南昆铁路建设的区位因素和意义） 35．交通运输发生和布局对聚落空间形态的影响 36．交通运输发生和布局对商业网点分布的影响第六章人类与地理环境的协调发展 37．人地关系的四个阶段 38．环境问题（产生；表现；地区差异） 39．可持续发展（概念；内涵；原则） 40．中国走可持续发展道路的必然性（人口、资源、环境问题） 41．实施可持续发展的途径（循环经济；清洁生产；生态农业；公众参与）

高三地理必修二第三章知识点归纳

真正的知识分子该有一副傲骨，不善趋炎附势。这使他们当中绝大多数显得个色，总是鹤立鸡群，混不进人堆里。下面我给大家分享一些高中地理必修二第三章知识，希望能够帮助大家，欢迎阅读!

高中地理必修二第三章知识1

一、城市的空间结构

1、城市功能分区——相同的城市用地类型发生集聚

(1)商业区：位于城市中心、交通干线两侧—交通便利，通信发达，人流量大;付租能力强。

★中心商务区(CBD)：建筑密集、高楼林立、交通便捷——面积有限，但需求量大。

(2)工业区：一般分布在城市边缘，交通便利，大多有河流或铁路、公路经过。

(3)住宅区：是城市最广泛的土地利用方式。

(4) 文化区：一般要求环境优美，远离工业区和商业区。城市建设要注意保护文物古迹。

2、城市地域功能分区形成的原因：历史因素、经济因素、社会因素、行政因素。

3、城市规模与地域结构、服务范围

(1)城市规模：小城市，中等城市，大城市，特大城市。

(2)城市地域结构模式：同心圆模式，扇形模式，多核心模式。

(3)小城市：地域结构的分化不明显，提供的服务种类少、级别低，服务范围小。

大城市：地域结构的分化明显，提供的服务种类多、级别高，服务范围大。

高中地理必修二第三章知识2

影响城市的区位因素

(一)、自然方面

1、地形——平原地区城市密度大(热带地区的城市分布在高原上是因为气候更凉爽)。

2、气候——气候温暖湿润的地区城市密度大(温带、沿海地区)。

3、河流——河流的供水和运输功能决定城市区位(两江交汇处，过河点，河口)。

(二)社会经济方面

1、资源：克拉玛依(石油)、伯明翰(煤)、攀枝花(铁)、约翰内斯堡(黄金)。

2、交通条件：沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路可以形成城市轴线。北方城市大都在大道汇合处。

★交通线的变化，会给城市发展带来影响。(如扬州：运河通航时—兴，运河淤塞后—衰)。

3、政治(如行政中心)、军事防卫、宗教、科技、旅游等也能促进城市的形成和壮大。

高中地理必修二第三章知识3

城市化

1、城市化的标志：

①城市人口增加。

②城市人口在总人口中的比重上升。

③城市用地规模扩大。其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。

2、第二次世界大战结束后城市化特点：

①大城市发展速度超过小城市;

②大城市数目不断增多;

③100万人口以上的特大城市发展快。——大城市化趋势

3、发达国家的城市化

(1)特点：①起步早，②水平高，③出现逆城市化现象。

(2)逆城市化的原因：

①对城市环境质量的要求提高。

②城市土地租金高。

③乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。

④农村和小城镇环境质量好，土地租金低。

4、发展中国家的城市化

(1)特点：

①起步晚，但发展速度快，

②城市化水平低，

③城市发展不合理，大城市化趋势明显。

(2)我国城市化落后于工业化。

(3)城市发展不合理：大城市迅速膨胀，中小城市发展缓慢，人口集聚于少数大城市。

5、城市化的一般规律：

城市化——郊区城市化——逆城市化——再城市化。

城市化对自然环境的影响

1、城市化对自然环境的影响

(1)对气候的影响：热岛效应、雨岛效应、城郊热力环流、大气污染严重。

(2)对水文的影响：对地下水——下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。

对河流水——坡面流水的流速加快，河流汇水时间缩短，更易形成洪峰。

对水质——城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。

(3)对生物的影响：草坪和人工林品种单一;破坏生物栖息地，生物的多样性减少。

2、城市化出现的问题：

①环境污染，

②交通堵塞，

③住房紧张，

④就业困难，

⑤社会治安混乱。

3、解决措施：

保护和改善城市环境——建立“生态城市”

①建立卫星城，开发新区，分散城市职能。

②改善城市交通和居住环境。扩宽主干道，建环城公路，建高架公路、地铁、轻轨交通。

③保护和治理城市环境。大力加强绿化建设。

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地理高考和会考都努力体现地理学科特色，考查核心知识(主干知识)，强调知识点间的联系和知识结构的质量，考查学生的能力，体现地理课程改革的思想，以下是我给大家整理的高三地理必修二第三章知识点归纳，希望大家能够喜欢!

高三地理必修二第三章知识点归纳1

一、农业区位因素分析

1.自然因素

地形：由地图判读出：地形为平原或三角洲，或地势低平或地形平坦开阔

气候：由地图判读出：是×气候，(雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大)

水源：临近水源(河流或冰川融水区)，水源充足，灌溉便利

土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃

2.人文因素

市场：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔(对商品农业影响大)

交通：临近河或湖，水陆(海陆)交通便利或河流交汇处，内河航运发达(对商品农业影响大)

政策：国家政策的支持(扶持、鼓励)

科技：科技水平高或科技发达

劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低

工业基础：工业发达，工业基础雄厚

3.自然对农业的不利的区位因素

洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害;热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高

二、工业区位因素分析

1.自然因素

原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业

能源：临近某能源产地(如煤、石油、天然气、水能、风能…),能源充足──动力指向型

土地：土地平坦开阔，利于建厂

水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足

2.经济因素

市场：人口稠密或人口密集，市场广阔(对市场指向工业更明显)

交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利

劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业

技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型

农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达

3.社会因素

国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化(解决就业的工厂设在不盈利的区位;为缩小经济差距进行的西部大开发)

国防安全：某时期国防需要

个人行为(或偏好)：如海外华人、华侨的投资

工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等

4.环境因素

风向：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带，或者在主导风向的垂直两侧选择厂址，季风区布置在当地最小风频的风向的上风地带

水源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区;自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区

距离居民区、农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区;用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区;严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外

生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区

三、城市区位因素分析

1.自然因素

地形：等高线地形图判读出：地形平坦开阔

气候：由题设得出是什么气候，总结出：降水适度，气温适中

河流：由地图判读出临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利②供水功能：临近河流，水源充足或丰富

2.社会经济因素

自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源

交通：由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处交通便利

农业基础：本地农业基础雄厚

其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中心(新因素)

四、交通线区位因素分析

1.自然因素

地形地质：

①平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系

②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区(隧道避开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道)

水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量

气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计

2.经济因素

⑴合理布局交通运输，促进沿线经济发展

⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过(减轻对市内交通的影响)

⑶省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等

3.社会因素

①巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展

②促进资源的开发、带动沿线经济的发展

③国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展(发展边境贸易)

五、交通运输网中点的区位因素分析

(一)港口的区位

1.自然条件

水域条件(航行条件)：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊

港湾：避风浪

陆域条件(筑港条件)：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大

2.社会经济条件

经济腹地：(港口服务的区域)经济发达，辐射范围大，客货集散量大(影响港口的兴衰)

城市依托：单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港

(二)汽车站的区位

汽车站区位选择的总原则是能够限度地方便旅客，即：①路宽，与市内外交通联系方便;②地形平坦面积较大;③工程量。

(三)航空港的区位

1.自然条件

地形：平坦开阔、坡度适当，保证排水

地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实

气候：少云雾、大风、暴雨天气日数

2.社会经济因素

交通：要与市内有便利的交通联系

经济：要建在经济发达的地区

六、水电站的区位分析

水量：与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关(由河流的位置判读)

落差：与穿越等高线有关或位于阶梯过渡处

具体开发：与地质、地貌(地形图上一般要为峡谷，为了减少投资和工程量;地基要稳、坚实，少地质灾害;与水库选址相同)有关。

七、水库坝址的区位选择

1.选在河流较窄处或盆地、洼地的出口──原因：峡谷工程量小，工程造价低;盆地、洼地地形建水库库容量大

2.选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，──原因：防止诱发地震、滑坡

3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没良田和村庄

八、卫星发射基地的区位分析

1.自然因素

气象条件：天气晴朗，大气透明度好，便于对卫星跟踪观察

初速度：地球自转的速度──纬度低，初速度大(如建设中海南卫星发射场);纬度高，初速度小。

同一纬度，地势高，初速度大，初速度大有利于降低发射初速度(也与能源有关)

地形：地形开阔，便于对卫星的跟踪观察。

能源：向东发射，节约能源

2.人文因素

人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活

交通便利：我国的四个航天基地都便利

国防安全：如西昌最突出

航天工业基础较好：如太原

九、卫星着陆基地的区位分析

气象条件：天气晴朗，大气透明度高好，便于对航天器的跟踪观察。

地形条件：地形平坦、开阔，少河流峡谷，有利于航天器或航天员的安全和便于目标搜寻

人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活

十、发展海洋水产业的区位分析

1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳光充足，有利于生物光合作用

2.入海河流或径流带来丰富的有机质和营养盐类

3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬季海水上泛，营养盐类丰富

十一、旅游业区位分析：

旅游活动包含三要素(从三要素去分析，有利于增强记忆)：

1.旅游者：主体

相当于市场(临近经济发达地区，市场广阔)

2.旅游资源：客体

A.旅游资源的质量、旅游资源的集群状况、地域组合状况。(旅游资源的质量高、集群状况好、地域组合好)

B.市场距离：旅游地的吸引半径(大或小)(即旅游资源与旅游者之间的距离)

C.环境承载量：旅游活动容纳的能力(容人量)大或小。

3.旅游业：媒介

A.地区接待能力：强或弱

B.交通位置及通达性：直接影响游客和数量

十二、商业街的区位分析

市场：城市几何中心，商业活动范围大──一般以零售为主

交通：市区环路或高速公路边缘或街角处，交通便利──一般以批发为主

商业小区：便民──建在居民住宅区内，由多种营业点组成

消费人群：多

高三地理必修二第三章知识点归纳2

1.晨昏线的概念

由于地球是一个不发光、不透明的球体，所以同一时间里，太阳只能照亮地球的一半。向着太阳的半球是白天(昼半球)，背着太阳的半球是黑夜(夜半球)。昼半球和夜半球的分界线(圈)叫晨昏线(圈)。它是由晨线和昏线组成。

2.晨昏线的判读

在日照图上，晨线和昏线的判断方法，一是根据地球自转方向判断：顺着地球自转方向，由昼半球过渡到夜半球的分界线是昏线，由夜半球过渡到昼半球的分界线是晨线。二是根据昼夜半球判断：位于昼半球西部边缘与夜半球的分界线为晨线，位于昼半球东部边缘与夜半球的分界线为昏线。赤道上地方时为6时的是晨线，18时是昏线。

3.晨昏线的特点

(1)如果把地球看作一个正球体，同时不考虑大气对太阳光线的散射作用，那么，地球上昼半球与夜半球的面积应相等, 时间管理，即晨昏圈是一个过球心的大圆，且平分地球。(2)晨昏线平面与太阳光垂直。晨昏线上的各点太阳高度为0，昼半球上的各点太阳高度大于0，夜半球上的各点太阳高度小于0。(3)晨昏线永远平分赤道。(4)晨昏线只有在春、秋分时才与经线圈重合。(5)晨昏线在夏至、冬至时与极圈相切。(6)晨昏线自东向西移动15°/小时，与地球自转方向相反。

4.晨昏线的移动

一般地，如果地轴的倾斜方向不变，晨昏线在如图1～3范围内移动。1、2、3分别表示冬至、春秋分、夏至日时晨昏线的位置。即3月21日与9月23日晨昏线与经线圈重合，导致全球昼夜平分;6月22日摆动幅度，导致北半球昼最长，南半球夜最长;12月22日摆动幅度也，导致南半球昼最长，北半球夜最长。

知识点总结

1.提供能量：●太阳的主要成分：氢和氦。

●太阳辐射是以电磁波的形式辐射。来源：内部的核聚变。

●纬度差异热量差异：纬度低，太阳辐射强，生物量多;反之。

2太阳活动：●太阳大气层从外到内分为：日冕(最外层)、色球、光球(太阳表面、最亮)。

●太阳活动的主要标志：太阳黑子(周期11年)。

耀斑也是重要标志，它是太阳活动烈的显示。

●太阳风在日冕层;太阳风暴发生于太阳表面。

●太阳活动的三大影响：

(1)太阳电磁波扰动电离层影响无线电短波通讯